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作者：admin 发布时间：17-05-09 点击：1298

架空乘人装置安全?；は钅考笆匝榉椒ǎ?br />         1、重锤下限位?；?/strong>
        当涨紧重锤由于钢丝绳或张紧钢丝绳松弛等原因落地时，牵引钢丝绳失去恒张力，拉动下限位开关，系统自动停车。
        试验方法：人工手动扳动下限位开关，出现语音报警提示，系统是否自动停车。
        2、断绳?；?/strong>
        当牵引钢丝绳断绳时，迂回轮沿导轨下滑，碰触断绳保护开关，系统停止运行。
        试验方法：人工扳动断绳?；た兀鱿钟镆舯ň崾?，系统是否自动停车。
        3、乘人间距保护
        为防止牵引钢丝绳在两组托绳轮中间的挠度太大影响乘人安全，在上车区域安装乘人间距?；ぃ繁Ａ阶橥新种渲辉市硪桓鋈顺俗?，当乘人间距（10米）过近时，系统自动停车。
        试验方法：人工连续2次扳动跑偏开关，系统是否自动停车。
        4、全程急?？乇；?/strong>
         每隔50米安装一组急停?；た兀蓖＠叽┕蓖？?，保证在全线任一点拉动拉线都能使系统停止运行。
        试验方法：在任一点随意拉动急停拉线，系统是否自动停车。
        5、防掉绳?；?/strong>
        当钢丝绳抖动或偏离托轮中心时，可纠正钢丝绳的偏离。
        试验方法：触动防掉绳装置，是否达到灵敏可靠。
        6、上变坡点掉绳?；?/strong>
        当上变坡点处的钢丝绳脱离托轮往下掉时，捕绳器托住钢丝绳，防止钢丝绳继续往下掉，同时系统自动停车。
        试验方法：人工扳动掉绳保护开关，出现语音报警提示，系统是否自动停车。
        7、过速、欠速保护
        当运行速度低于设计速度（1.2m/s）的20%或高于设计速度（1.2m/s）的10%时，系统自动停车。
        试验方法：转动速度传感器的托轮，观察操作台上是否显示速度值。
        8、减速机油温检测和保护
        当减速机外壳温度超过设定值(90℃)时，系统自动停车。
        试验方法：检查温度传感器是否损坏。
        9、油泵压力检测和保护
        系统运行中，压力变送器检测到各处的压力高于或低于设定值时，系统自动停车。
        试验方法：检查压力变送器是否损坏。
        （二）、试验周期：
        1、全程急停?；ぁ⒎赖羯；?、乘人间距保护、欠速、过速保护必须每天试验一次。
        2、重锤下限位、断绳保护、上变坡点掉绳?；っ恐苁匝橐淮?。
        3、减速机油温检测和?；?、油泵压力检测和?；っ吭率匝橐淮巍?/p>